日前，國家能源局和國家煤礦安全監察局發布了《關于做好2013年煤炭行業淘汰落后產能工作的通知》。根據《通知》要求，全國將通過關閉退出、改造升級、兼并重組，淘汰煤礦數量1256處、淘汰落后產能6418萬噸/年。北京、山西、內蒙古、浙江、江蘇落后小煤礦已基本淘汰。
對此，廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強在接受記者采訪時表示，淘汰煤炭落后產能作為調整優化煤炭產業結構的重要手段，對轉變煤炭發展方式、提高煤炭生產力水平、促進煤炭工業健康發展具有重要意義。
煤炭股遭遇滑鐵盧
統計顯示，目前已有18家上市煤炭股公布年報，其中11家去年凈利潤同比下滑，占公布財報家數的6成多。業內人士認為，在實體煤炭價格不斷探底的情況下，煤炭股依然缺乏上漲的動力，但隨著未來政策傾斜，有望走出一波補漲行情。
商報數據中心統計顯示，今年以來煤炭板塊整體下跌2.41%，同期上證指數為上漲2.54%，近期火爆的醫藥板塊漲幅更是達到23.66%。煤炭板塊被資金“拋棄”的背后，源于其糟糕的業績表現。
目前18只發布年報的煤炭企業中，只有中國神華(601088)、永泰能源(600157)等4家凈利潤同比上漲，而受制于去年行業整體低迷，11家上市公司凈利潤同比出現下滑。以上海能源(600508,股吧)為例，該公司公布2012年年報稱，公司凈利潤為9.22億元，同比下降34.96%，業績不佳是受國內經濟發展趨緩和進口煤炭大幅增加等影響，煤炭市場總體供大于求，煤炭銷售價格同比下降，導致公司自產煤炭銷售收入同比減少。
華龍證券投資顧問李小剛認為，煤炭板塊之所以一改過去的績優股形象，主要是受2012年煤炭行業整體低迷的影響，由于實體煤炭價格持續走低，使得上市公司業績表現不佳。李小剛表示，秦皇島動力煤價格最近又創出新低，環渤海動力煤價格連續十三周下跌，煤炭價格已處于歷史低位。“煤炭價格持續下跌的背后，主要源于市場需求不振，在經濟恢復速度較慢的情況下，下游行業需求不振，壓制了煤炭價格上漲，加之近期煤炭進口量增加，也對國內煤炭價格形成壓制。”
還是最賺錢
進入2013年，煤炭市場延續自2012年第四季度以來的低位運行態勢。
由于大環境下的經濟疲軟，我國一改往年“煤荒”的常態，發電企業煤炭庫存一直居高不下，全國主要消費地區港口的場地也遭遇“煤滿為患”的尷尬局面。與此同時，進口煤炭大量涌入，黃渤海動力煤價創下年內新低，我國煤炭市場無疑是雪上加霜，現狀堪憂。
但短期內，煤炭、石油、天然氣仍將是我國能源消費的主力。隨著能源消費總量繼續增長，作為能源基礎的煤炭也必然會有一定的增長空間。
林伯強表示，出于對效率和安全的考慮，國家每年都會淘汰一些落后產能，也借此來整頓煤炭行業。“但淘汰的這批煤礦只是少數且都是小企業，不會對整個行業和煤炭市場產生較大影響。”林伯強進一步指出，目前中國煤炭市場每年產生約35億噸，淘汰的部分只是很小一部分。
此外，記者注意到，2月份鐵路貨運提價對煉焦煤的影響較大，山西地區運抵華東地區的噸煤運輸成本提升幅度約30-40元/噸，增幅約20%，提高了本地煤炭企業在本區域市場的競爭力。
林伯強認為，受產能過剩的影響，今年煤炭市場會繼續保持溫和狀態，但同時強調煤炭仍然是能源領域最賺錢的行當。他指出，煤炭在我國一次能源消費中占到了70%，并提供了80%的電力，煤炭的重要性不言而喻。